鉴于中国的预警机和隐形机的突然出现，其中没有任何过渡和衔接过程。
关掉油门中共松了口气
此时，该名中共男子这时变得异常坚持，他指着引擎，手划过脖子。我已不能拿手下机组员的生命跟这些拿ＡＫ四七的人开玩笑，他们蛮干的态度跟飞歼八机飞行员没两样。
我说：「麦洛斯关掉四号引擎。」
麦洛斯把引擎动力杆拉下，关掉油门。
四号螺旋桨停止转动后。中国军官似乎松了一口气。
但我知道要不了一会，他就会再发号施令。他们大概不敢在二、三号引擎还在转动的情形下贸然把梯子架上机翼，太危险了。
「麦洛斯，送好了没？」
「好了。」口气有些莫可奈何，「可是他们要我们再撑个几分钟。」
「麦洛斯，关掉三号跟二号，辅助动力装置开着。」
我可以想像系统指挥部的情形，我们的报告在全球响起警钟，安全无线电通讯另一端的。作员一定接到尽可能保持通讯管道畅通的命令。然而我们的无线电需要电力，而电力要靠引擎或驾驶舱下方的辅助动力装置来供应。
