近日，解放军航母舰队官兵齐聚辽宁舰机库，为机电长楼富强荣立一等功举行庆功大会。航空母舰最关键的是“船能动”和“机上舰”。楼富强的航母动力
2008年，美国华盛顿号核动力航母曾经因为几个烟头发生火灾，导致几层甲板80多个舱室严重受损，直接经济损失7000万美元。
2013年6月，美“尼米兹”号航母(CVN 68)在位于印度洋的第七舰队作业区航行时，航母电气设备发生火灾。航母舰载机爆炸和舰艇火灾尽管不是核反应堆事故，但一旦控制不当就会波及反应堆造成严重的核事故。
中国非发展核动力航母不可吗？常规航母完全可满足战略需要
核动力航母产生的历史背景是在上世纪的冷战高峰期间。由于美苏两国全球争霸，因此对舰艇等装备的航程提出了非常苛刻的要求。但是中国目前的海军战略是近海防御。中国没有必要像美国一样搞全球化海军。中国海军的活动在大型补给舰的支援下，常规航母完全可以满足需要。美国小鹰号在1965年的造价为2。75亿美元，相当于现在的21亿美元左右，而现在美国最新的尼米兹级航母布什号造价62亿美元，正在建的福特级航母要110亿美元。也就是说现在建1艘核动力航母相当于3至5艘常规动力航母。
大型常规动力航母在性能上基本与核动力航母不相上下。以美国小鹰号为例，其满载排水量81780吨，能够携带各型飞机90架，在载机数量上完全可以和尼米兹级核动力航母媲美。如果中国有3艘小鹰级航母，在近海作战能力绝对要超过美国的双核动力航母战斗群。
目前来看，无论是技术、经济能力还是海军战略和周边环境，都不利于中国发展核动力航母。但不发展核动力航母，绝不意味着中国不发展大型攻击型航母。早在上世纪五六十年代，美国就开发了小鹰和弗莱斯特级大型蒸汽动力航母，那么现在中国发展一种类似的大型蒸汽动力航母，技术上可行性远比核动力航母高得多，性价比更是远超后者，在西太平洋中国的“主场”，对付其他国家的核动力航母也不会处于下风。
而且蒸汽动力技术也会应用于未来的核动力航母上，因为无论采用哪种核动力，都要依靠蒸汽轮机来实现能量传导。随着时代发展，中国不但可以积累更可靠的航母核反应堆技术，而且也能够通过全燃动力、全电推进等新技术，实现中国航母动力的优化选择。
