中国重工10日晚发布公告，拟向不超过10家特定对象发行不超过22。08亿股，共募资84。8亿元，注入超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总
中国重工10日晚发布公告，拟向不超过10家特定对象发行不超过22。08亿股，共募资84。8亿元，注入超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及相关资产。该公司称，本次发行相关事宜仍有待监管机构和股东批准。“此举将开创军工重大总装资产证券化的先河。”路透社评论称。香港《商报》12日认为，中国资本市场迎来“标志性事件”。
这一利好消息立即受到市场追捧：停牌已经快4个月的中国重工股票11日恢复交易当天便涨停，12日也延续上涨势头。外界还特别注意到中国重工11日的另一个公告中的内容：大连造船集团、武汉造船集团参与认购公司本次非公开发行的股票，以及公司收购大船集团和武船集团所拥有的军工重大装备总装业务及资产的交易构成重大关联交易。
香港《成报》认为，此交易的深层次背景，是以航母装备为核心的，中国海军装备升级换代的迫切需求，其中蕴含诸多投资机会，一些为航母配套的公司都有望借机得到新一轮发展。中国海军专家李杰12日对《环球时报》表示，大船集团是“辽宁舰”航母的改装地，而武船集团也参与了“辽宁舰”辅助战舰的改造，因此媒体很容易往航母上想。
实际上，中国官民共同筹钱建航母的猜测自中国重工5月中旬宣布股票停牌起就特别引人注意。中国重工当时给出的理由是，筹划“境内资本市场重大无先例事项”、“涉及军工重大装备总装业务”。其间，英国《简氏防务》周刊引用美国数字地球公司拍摄的地球卫星照片称，上海一家造船厂已经开始为中国海军建造第一艘本土航母。俄罗斯《军工信使》周报称，坐拥全球最大的舰船制造实力，北京很快就能造出总量仅次于美国的全球第二大舰队，中国海军今后的发展方向无疑是造航母。
