最近央视栏目《面对面》对歼-15的总设计师孙聪进行了专访，其中披露了很多有关“飞鲨”研制的重要信息。其中孙聪对央视记者，还特别谈到了“下一代飞机
这是因为隐身战机需要武器内置化，而这就增加了更多的结构“死重”。F-35这样的单发机已经接近了重型战机的指标，如果再研制一种更适应航母使用的、大型双发战斗或攻击机，其增重将达到无法承受的地步，也超出了目前技术减重的能力。N-ATF和A-12就是例证。因此美国在其航母舰载机中，长期保留F/A-18E/F的位置，就是这个原因。这还不包括某些舰载机，例如电子战飞机，本身就和隐身处于矛盾状态，只能采用第三代平台。
目前在美海军航母中，F-35C的地位比较尴尬。首先F-35C不是按照美国海军需求专门设计的飞机，而是根据所谓三军通用的要求，硬塞给美国海军的。其次在航母作战中，F-35C的功能很模糊。从战斗机分代来看，F-35C要领先F/A-18E/F，因此一般认为F-35是要承担航母护航和攻击的主力角色。但实际上F-35的单发设计，较差的机动性和较低的载弹量，都使得其在空战和攻击时都无法承担主力任务。因此一些航空界人士认为，在美军未来的航母舰载机高低搭配架构中，高的不是F-35C而是F/A-18E。
而且更为严重的是，F/A-18战斗攻击机本身的主要任务是对地面、海面攻击，而非空战。F/A-18加入美国海军本来也是为了取代A-7攻击机。F/A-18E/F是F/A-18C/D的放大与改进的型号，其空战能力到底有多强，一直受到不少专家、学者、航空迷的质疑。F/A-18E/F未来的搭档F-35C也是以对地攻击为主要任务的。那么这就涉及一个关键问题，在将来谁来保证美国海军的空中优势呢？之所以形成F-35C和F/A-18E/F的组合，很大程度上是其他国家航母舰载机实力比较弱小，即使美军未来两种舰载机都不是空优战机也足以应付。但情况会这么理想吗？显然不是。
如果歼15改装成弹射起飞，意味着在美国F-14战机2006年退役后又一种重型弹射舰载战斗机的出现。歼-15在改装成弹射起飞后，其最大起飞重量很可能将能够超过30吨。外电报道中国歼-11空重为16吨，如果歼-15还能控制在这个数字，那么意味着歼-15的机内载油量在6。5吨情况下，而载弹量能够达到7。5吨。这将是一个非常可观的数字，歼-15依靠新一代的航空电子系统，无论是远程截击还是空中格斗以及对地对海攻击，歼-15都会有非常出色的发挥，性能将全面超越美国的超级大黄蜂和法国的阵风M舰载机。届时歼-15有望成为世界上最先进的第三代重型舰载战斗机。这将极大改变世界航母作战力量的对比，也将对世界周边格局产生深远的影响。
如果中国能够研制出弹射型歼-15，将极大地打乱美军航母舰载机的发展步骤。通过对苏-33的借鉴和本国发展重型战斗机的经验和技术，弹射型歼-15将有可能成为比超级大黄蜂更为优秀的航母重型舰载多用途战斗机平台。尽管美军F-35C是更为领先的第四代战机，但在航母作战中这种代差的优势被大大抵消了。无论是夺取空中优势还是攻击作战，F/A-18E和F-35C都难以形成对歼-15的绝对优势，反而要处处受制。因此这就逼迫着美军不得不研制新的航母隐形舰载机来平衡来自歼-15的挑战。
