报道称，这一机场位于藏族区，最近获得了中国国务院的批准。机场海拔大约3780米，需要投资11.3亿元
该报道引用中国空军今年2月在西藏高原演习证明，中国三代半水平的歼-10战机能适应高原高寒及空气稀薄环境、兼顾空优和对地双重作战，是「攻守兼备」的多用途战机。西藏6个机场跑道有五六公里长，即使被炸成两三段歼-10战机也能起飞。
中国空军近十年的飞跃发展，已能遨翔于全中国的所有天际，战机能在号称飞行禁地的西藏高原升降，解放军已牢牢掌控了全天域的制空权。
西藏高原──这块被称为世界屋脊的地方的特殊地理环境，中国空军构筑起任何国家所没有的高屋建瓴之势，从而彻底改变中国的安全环境；周边世界，无论是满怀敌意还是居心叵测者，都将莫敢与敌。
《印度时报》引用印度高官说：「因为当地稀薄的空气和艰苦的操作条件，中国一般在3月份以后的夏季才会在西藏地区部署战机。但是去年，中国首次在整个冬天保持在西藏地区部署歼--10战机。」
我认为解放军掌握冬天在西藏地区部署歼--10战机的技术，并不等于非得要在西藏新建的6大机场部署大量新式主力战机过冬，因为当地稀薄的空气和艰苦的操作条件会造成先进战机严重损耗。
在今天并非一级战备的常态下，大部分歼--10战机很可以常驻四川、云南自然条件良好的机场，必要时迅速转场上西藏高原，也不过是一两个小时航程。
