在年初利比亚撤员中，大多数人都对其中的曲折和艰辛印象深刻：绕道希腊、马耳他、阿尔及利亚等第三国，租用希腊大型邮轮，连日来上百架次大型客机轮番“空中接力”……虽然最后成功地将三万多人员撤出，但是总让人感觉有些缺憾。“如果有一艘中国航母能在第一时间赶到，撤员行动会更快更顺利”，国防大学教授韩旭东说。
今年4月，一组停泊在大连港的“瓦良格”号照片走红网络。尽管官方的表态依然保守和慎重，但很多人已预感到中国的航母梦距离实现不远了。
中国航母呼之欲出，有关航母的种种问题成为人们关注的焦点。
1 “瓦良格”仅仅只是训练舰？
“老瓦”出生于上个世纪80年代，而且一直“难产”，直到本世纪初才落户中国大连重获新生。而此时，美国的新一代福特级航母已经开始建造，首舰预计于2014年开始服役。
对于“瓦良格”这艘已经过时二十多年的“二手货”，不少人认为不太可能成为中国的首艘主战航母，而应该用作训练舰，以培养中国的航母人才。
军事科学院研究员杜文龙认为“瓦良格”作为训练舰的可能性比较大。“严格地讲，‘瓦良格’没有正式服役，除了船体之外，大部分的设备全部被拆毁了。所以对于我们国家海军，从作战这个角度上看，距离其实际作战功能可能还有很大差距。”
但是这并不排除“瓦良格”作为主战航母发挥战斗作用的可能。海军军事研究所研究员李杰认为，任何国家发展航母都会根据国情和用途来进行选择，“瓦良格”号是作为训练舰还是战斗舰是由中国发展航母的目的来决定的。
其实，无论是昔日的海上霸主英国还是现在的航母大国美国，它们的航母发展都经历了“改造之路”。英国二十世纪初在大型邮轮上铺设飞行甲板供飞机起降，成为世界上最早的航母雏形，美国第一艘航母“兰利”号也是在1922年由大型运煤船改造而成，随后的两艘航母则是由大型战列舰改造而成。
国防大学教授韩旭东认为，中国从建造驱逐舰到航母，是一种飞跃，第一艘航母的技术性能不可能特别高，因此应该同时具备训练舰和战斗舰的双重属性。正如李杰说的那样，“在不同场合发挥不同作用”。
2 中国需要多大吨位的航母？
中国究竟需要多大规模的航母？从航母的吨位来看，一般而言，满载排水量达到3万吨到5万吨的属于中型航母，超过6万吨的属于大型航母，目前世界上最大的航母排水量达到10万吨。航母的吨位越大，意味着其影响范围越广，功能越强大。
李杰认为，中国适合发展中型以上的航母。中国不仅周边海域的问题非常尖锐和复杂，而且将来需要维护海上权益，不仅近海海域，中远海海域也是需要的。“在最前沿发生矛盾和争端的地方布置航母是最有效的，航母的发展是大国迈向强国的一个不可缺少的平台。”
杜文龙也认为中国应该发展大中型航母。实际上，大型航母一直被认为是攻击型装备，“拥有航母和使用航母是两码事情，中国拥有航母的目的是维护海上利益，为和谐海洋作出贡献，其他国家的攻击型、外向型使用方法不是中国的选择。”杜文龙说。
但中国国际战略学会高级顾问王海运则认为，应该按照实际需求和能力来决定发展何种航母。“中国实行防御性军事战略，今后相当长时间里中国的航母将主要用于近海防御和维护台湾海峡安全稳定，因而目前应以发展中型航母为主”。对于执行打击海盗和抗灾任务，中型航母也完全可以胜任。
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