韩国海军规模虽然不及日本海上自卫队，但拥有吨位最大的“独岛”号两栖舰以及大批驱逐舰、护卫舰、轻型护卫舰，其中数量达20余艘的“浦项”级轻护舰性能可匹敌中国“江湖”级护卫舰。
有鉴于此，再考虑到北部地区有日本及韩国的海军力量存在，而南部地区又有美国海军的前沿基地存在，因此，应当建议中国在进行海军建设之际遵循一个“强化标准”，也就是说，中国海军兵力及装备应当可以支撑“两点作战”——在东亚不同的地区同时作战。
中国军事地理的另外一个特点，则是南日本岛及菲律宾群岛(距离大陆600～1200千米)两个“障碍岛”的存在，大大地限制了中国海军进入太平洋公海海域的通道。考虑到现代化海军兵器都拥有较大的作战半径，因此，为了让中国领土免受外来攻击，中国海军必须存在于这些“障碍岛”之外的水域。
反过来，战斗巡航的水域较为遥远，则要求海军要拥有更多的兵力及装备，而且，还要求舰艇拥有足够的续航能力。结果，这成为了中国海军增加舰艇数量并提高其续航能力(增加核动力舰艇)的主要原因。
总之，上述军政形势及军事地理条件的特点，令中国建造了较多的舰艇并将多功能核潜艇引入了其海军装备之中。
主战舰艇的分析
现在我们开始直接分析中、日、韩三国的海军，首先从研究各国的潜艇部队开始——见下图：左图为各国潜艇数量，单位艘；右图为潜艇部队中新艇的作战系数；蓝色代表日本，红色代表中国，黄色代表韩国。
从图表上就可以看出，日、韩两国的潜艇数量在10年之间都增长了。而且，日本还是“根本性”地增长了——增长率达25%，从2000年的16艘增加到了2010年初的20艘。不过，数量的上的增加，则导致质量的某些下降：潜艇部队中新艇作战系数从2000年的0。87下降到了2010年的0。75。至于韩国海军则建立了一支现代化的潜艇部队：拥有了12艘潜艇，型号为德国209-1200型及214型，而且，其中只有2艘较为落后的潜艇，其他10艘则全部都是新式现代化潜艇(作战系数达到了0。84)。
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