F-111“土豚”远程攻击机 资料图片
F-111“土豚”远程攻击机
退役时间：澳大利亚空军“土豚”战机2010年退役；美空军“土豚”战机1997年就全部退役
历时回顾：
F—111是通用动力公司研制的超音速战斗轰炸机，也是世界上最早的实用型变后掠翼飞机。该机原本是为美国空军和海军研制的，由于各自的任务要求不同，难以兼顾。当时，美国军方提出研制一种能满足空军的战术对地攻击、又能满足海军舰队防空和护航要求的通用战斗机。为满足空军和海军的不同作战要求，决定研制A、B两种型别因此出现了以对地攻击为主的空军型F一111A和以对空截击(即舰队防空和护航)为主的海军型F一111B。
辉煌时刻：
整个海港战争中共有142架F-111E/F型机和12架EF-111A参加了战斗。其中F-111F型机飞行了2500个作战任务，主要对战略目标如机场、雷达站和化学武器仓库实施打击。在作战过程中，F-111F主要是在中空执行遮断任务。此外，在海湾战争中，F-111F还能携带227公斤的GBU-12激光制导炸弹和2270公斤的GBU-28侵彻炸弹，对伊拉克的装甲部队和掩体实施打击，例如在一个晚上进行的集中空中攻击行动中，40架F-111F摧毁了100辆装甲车辆。在整个“沙漠风暴”行动中，66架F-111F共摧毁了1500辆伊拉克的坦克和装甲。EF-111A在支持盟军的行动中，共飞行了1300个架次，其主要任务时渗透至敌领空，与其它电子支援飞机对伊拉克的电子系统进行干扰。在战争中美军损失了1架EF-111A。
性能优势：
F-111的主要特点是航程远、载弹量大、能全天候攻击，主要用于在夜间和不利气象条件下执行常规和核攻击任务。F-111的另一个特点是采用整体弹射座舱。在弹射救生时，F-111的座舱内会弹出一个塑胶护罩，该护罩非常有效的保护了飞行员，免受弹射时强大的迎面高速气流的冲击。
F-111性能参数：
最大平飞速度（高度11000米以上）：2．2马赫／2340千米／小时；（海平面）1．2马赫／l470千米／小时
实用升限：15500米
作战半径：1100千米
最大转场航程：10000千米
起飞滑跑距离：900米
着陆滑跑距离：900米
机组人员2名：1名飞行员，1名武器系统官
退役原因：
苏联解体后，美国空军大裁军。F-111这种自动化程度较低、维护成本高的老一代战机自然成为淘汰的首选。
工程的角度看，F-111项目犯了三大错误。第一，试图用一个产品来实现两种区别甚大的需求，犯了“鱼与熊掌不可兼得”的大忌。第二，把一大堆尚未通过验证的新技术同时融合在一个产品上，其风险可想而知。第三，各大模块并行开发、原型机试验和批量生产并行进行的工程方法更带来严重的不可预测性。