（节选）这艘舰艇所用钢板指标是隐形的，而且要拒磁，高韧性，抗低温（-38℃）钢板的屈服强度为80—160ksi，高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀防弹的特性。当时我听了头脑一阵眩晕两腿发软，小燕立刻扶住了我。我看在场的许多人有的摇头、有的三两个在低语。我知道这块钢板指标远远超过目前美国里根号航母板材性能，同时也超过了我国现在正在建造的航母高性能钢板。我国目前舰艇钢板材质，已经是世界上较为先进的防弹抗低温板材。astm710a级是美国钢板里的板材王，是稀土铬、钛、镍（Ni）等矿物质元素的合金材料。
美国里根航母耗资48亿美元，我国航母钢板hsia-100是研究了美国钢板材质，又经上几百次冶炼扎板的实验其各项物理组物理指标均略高astm710a钢板材质。我们都知道舰艇在大海中，要面对来自空中、海面、海下、陆地、电磁、海浪、侵蚀等等因素的威胁和干扰。这也难怪中央要求我们达到这么高的钢板指标。领导只放下一句话：千方百计也一定要啃下这块钢板。领导走后我们连夜开会12部7组委，一直开到第二天快中午了才算研究布置妥当。40个小时里与我们相关科研院校，有关的大型钢铁企业集团经理，相关的大学院校有关人士几乎都没睡觉。
我们总结上一次会议的教训不是一事一开会，这次把所涉及到的统统都拿到桌面上来。人们无不是欢欣鼓舞，有关的两院院士就有27人，43家科研机构，51所研发单位，18所大专院校涉及74个专科。哈哈、别小看了这几组数字他遍布23个省，从南到北从东到西，可称举倾国之力、汇民族之智。03年初春汇集中国钢铁巨头企业的230多人，眼看着第一块特种钢通过我国第一台七米扎机下线，顿时辨炮齐鸣、锣鼓喧天，大块横幅上写着“热烈庆祝我国舰用特种钢hsia-120型研制成功！”大家都知道5米扎机是在上海宝钢，这组七米扎机是我国为研制大型船舶特种钢板而开发出来的并获得知识产权（国际）。这块钢板40多吨，在做各种实验时怕浪费，七米多长宽12米多长的钢板分别割为20几块，拉着做实验去了。单说焊级工程院拉回的钢板，天车吊下来实验车间技工们都围上来。七嘴八舌议论着，院长让大家静下来：”看见了吧，这块钢板就是我们用来做实验的，我们这里可以说天下的好焊条、名牌焊机什么都有，我们分一下工，然后到了、大家就干活。”
切割时不论抗氧还是加乙炔，这种特殊材质的钢板是高韧性、高强度、低碳量、铜沉淀强化加稀土元素的钢板。氧气和乙炔用了不少，横断切割还不到60公分，韧性太大24厚板粘得很，这点是早在我们预料之中。两个半小时一块钢板才割断（2米宽）。自动切割那部分还不如手割的，一割一放炮，难割。清理了现场两块钢板打好了坡口，开始手把焊接和自动焊。还好、钢板的可焊性十分良好，了个来回下来仔细观察钢板没有变形，大家高兴地鼓掌庆贺。徐总摆了摆手：“你们别高兴的太早了，一会还要做拉力试验，然后还要做高强度創击试验，再做枪弹窜透试验，一项一项来，我保你们用不了多久就会紧锁眉头。”天才车过来吊卡锁住钢板一吊，只吊起一半钢板徐总忙制止天车停下，大家围过来见两个坡口明亮如新，任何焊过的痕迹都没留下，这一下人们惊呆了。徐总蹲下摸着钢板坡口沉思着，李工掏出电话打给焊工协会，然后告诉徐总说焊工协会马上就过来人啦，咱们等一等吧。一会焊工协会的来了两个理士，问明情况后作出判断，是我们的焊接材料与钢板材质不匹配。
徐总开车来到项目研发委员会，通报所发生情况，中央很快就知道了。来电话召开全国有名望的、有实力的、38家焊材单位厂家，冶炼工程技术方面专家16人，连夜开了电话会议。指示这些厂家马上组成研制班子，统一协调、统一管理，专款专用。经理负责制一抓到底，实验所用的稀土原料严格登记，防止丢失。全国28个省市有焊材厂，领到配料后投入研发研制金属焊材大革命中。不到一个月时间，全国有8家完研制出新型焊材，其中有5家焊材、焊件需要预热才能实施焊接。委员会定下3家，让那5家赶紧再研制，一定要达到焊件无需预热的可焊性。我这里讲一下稀土元素特镄隆（TEFION）合金材料的特性，耐低温、拒磁性、不粘物有较高消音的功能。石墨稀（CRAPHENE）稀土元素是由单层石炭厚子够成的二维晶体，十公分厚可达到100多层，看上去还是透明的，用微波谱实现了不可见体。肉眼可见，它却拒绝雷达电子扫描，找不到它。这种合金材料根本就不反射电磁波。我讲到这大家大概有些明白了吧，这在海上做炮击实验时就得到了证明。
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