MV-22在阿富汗战场接受实战检验
美国《防务科技》网消息，14架MV-22将在2013年替换下CH-53海上种马和CH-46入主白宫——海军陆战队空军一号。此前MV-22一直故障不断，还摔了几架，这次将入驻白宫看来波音在技术相关方面有一些突破，MV-22它比传统直升机载重更大，飞行距离更远，还可以改成类似AC-130那样的武装炮艇。
MV-22属于倾转旋翼机是一种性能独特的旋翼飞行器。它既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力，又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力，代表着直升机发展的趋势，直升机能做到的它能做到，直升机做不到的它也能做到。
MV-22机翼两端翼尖各安装了一部旋转式短舱，两个短舱内各装有一台美国艾利逊公司研制的T406-AD-400涡轮轴发动机。
该机旋翼直径11。58米，翼展15。52米，机长19。09米，机高6。90米，
海平面巡航速度185千米/小时(采用直升机方式飞行)和509千米/小时(采用固定翼方式飞行)，
实用升限7925米，
起飞滑跑距离152米，
航程2225千米(满载，垂直起降)和3336千米(满载，短距起降)，
空重14463千克，
正常起飞重量达到21545千克(垂直起降)和24947千克(短距起降)，
最大起飞重量为27442千克(短距起降)。
V-22的机身呈矩形，从而加大了机舱内的容积，可运载24名全副武装的士兵或12副担架及医务人员，也可在机内装9072千克和外挂6 804千克货物。就其飞行速度和航程来说，远远超过了CH-46直升机。与某些军用运输机相比，V-22也占有优势。就拿意大利研制的载重量为9000千克的G222军用运输机来说，其最大飞行速度为633千米/小时，最大航程仅为1400千米。
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